نظام نقل جانبي وتخزين ينقل الفولاذ الهيكلي بين محطات المعالجة ويساعد في موازنة أوقات دورة الآلات المختلفة.
نظام ناقل نقل الفولاذ الهيكلي المتقاطع Cosen ينقل الملفات جانبياً بين مواقع التغذية والمعالجة والتخزين والتفريغ.يساعد في فصل أوقات دورة الحفر والقطع، مما يسمح للمواد بالانتظار في مناطق التخزين المحددة بدلاً من عرقلة المسار الرئيسي للإنتاج.من خلال إنشاء شبكة توجيه ذكية، يقضي هذا النظام على عنق الزجاجة في تدفق المواد أحادية الاتجاه ويقلل بشكل كبير من الحاجة إلى التدخلات اليدوية للرافعات.

• رافعة هيدروليكية بزاوية 3 درجات ونقل: بالنسبة للنماذج مثل ALS200، يستخدم النظام آلية هيدروليكية بقوة 2 حصان بزاوية 3 درجات لرفع الملف الثقيل قليلاً قبل النقل الجانبي.تساعد هذه الطريقة "الرفع فوق السحب" في تقليل احتكاك السطح على الفولاذ وتخفيف الحمل الناتج عن الضغط على سلاسل الناقل.
• محاذاة الدفع الشبكي والإمساك: مزود بمقابض عمودية تمر عبرها وكتل تثبيت علوية للتعامل مع الأحمال تصل إلى 5000 كجم.يطبق أسطوانة دفع متخصصة قوة تصل إلى 50 كجم/سم² مباشرة ضد أقوى جزء من الملف (الشبكة).هذا يضمن وضعاً ثابتاً ويمنع التشوه الهيكلي على مدى عرض يتراوح بين 40 مم إلى 600 مم.
• تكوين داخلي "على شكل I" موفر للمساحة: مقارنةً بخطوط "على شكل Y" التي تستهلك مساحة كبيرة، توصي Cosen بتخطيط متجه مستقيم على شكل I.استخدام النقل المتقاطع كوسائط يزيد من استغلال أرضية الورشة، ويحسن عائد الاستثمار في التخطيط، ويقلل من عدد الطاقم التشغيلي المطلوب.
• تكامل واجهة برمجة التطبيقات لجدولة الإنتاج: تم تصميم النظام بهندسة واجهة برمجة تطبيقات RESTful، ويمكن تقييمه للتكامل مع نظام تخطيط موارد المؤسسة (ERP) أو نظام تنفيذ التصنيع (MES) أو منصات الجدولة الذكية لإنترنت الأشياء الموجودة في منشأتك.يسمح هذا للأرفف المتقاطعة بنقل البيانات بتهيئة الطوابير تلقائيًا استنادًا إلى بيانات المكتب الرقمي.

الأسئلة الشائعة التقنية: فهم منطق النقل المتقاطع، والتحكم في المخزن المؤقت، ودمج التخطيط